※根据真人真事创作，故事原型是南宁机务段的一对父子，爸爸叫黄忠魂，儿子叫黄文嘉。
小时候，他是一个神秘的符号，是离别、是回忆、是晚归的旅人……铁路爸爸总是这样！直到那一天，我才真正的明白，梦想是什么……
梦想很模糊，是心底的期待，梦想是深藏在人们内心最深切的渴望，梦想不是孝顺，而是有时间去陪伴，梦想不是回忆，而是努力创造意义，梦想的实现需要我们脚踏实地，梦想就是对爱的承诺，梦想不是更多的得到，而是爱你的人从心里为你骄傲 为你自豪！
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1970年出生的黄忠魂（右1）是广西第一批动车司机，工作27年，已经安全驾驶5500趟列车，共运行1650000公里，绕地球差不多42圈。2013年底广西高铁仅12对动车，到2018年春运已经增长到了300多对动车，随着动车开行密度的加大，动车司机成为铁路部门非常紧缺的工种。
黄忠魂希望能将他宝贵的工作经验以及技巧全部传授给儿子，让他更快地成长为一名合格的动车司机，填补动车司机的空缺，也能让他们成为工作中最亲密的合作伙伴。
2017年刚刚成为一名火车司机的黄文嘉（左），工作中有一个亲密的伙伴，他就是自己的父亲黄忠魂。1995年出生的黄文嘉，虽然从小埋怨父亲缺少陪伴，但却很羡慕父亲的工作，因为在铁路边长大，对火车也有着特殊感情。后来不知翻烂多少书页，才慢慢读懂，坚守最初的梦想是一份坚毅的担当。
参加工作的第一个岗位居然就踏上了父亲之路，也是火车司机，并在同一个单位。比起同一批入职的同事具有先天优势，单位里不仅有师傅领着学，家里还有父亲“开小灶”，二十年的父子缘化做忠诚与信任，伴随中国铁路奔向远方。
“铁脉”传承父子兵，正是有了千千万万个像黄忠魂和黄文嘉一样为铁路默默奉献的人们，才有了我们今天辉煌的铁路事业。
编 后 语
在接到拍摄任务时，首先感到很惊讶，然后陷入深思，该如何表现这个故事，于是开始筹备脚本，并用手绘的方式粗略地画出分镜，能看得出这些都是片中的那些镜头吗？
在拍摄小演员时，其实场面是非常不可控的，特别是人物的情绪，片中的流泪画面其实是特意把小朋友惹哭的，对此我深感愧疚……同时也非常感谢协助配合拍摄本片的小伙伴，亲历了在街上随机寻找小群众演员被家长误会等等……最后，希望大家能喜欢这部片子，支持VA文化。
